电子变压器油中溶解气体组分分析

电子变压器油中溶解的气体主要是空气。在高压试验和正常电子变压器运行中，电子变压器油可能产生微量或少量氢气、碳氢化合物气体、一氧化碳和二氧化碳气体。如果电子变压器内部出现故障，则会产生大量此类气体，因此称为故障气体。

电子变压器使用的油纸绝缘为A级绝缘，运行温度为105℃。电子变压器油分子获得的能量(如高能放电)足够高，虽然超过这个温度，或者宏观上不超过这个温度，但电子变压器油分子中的共价键会断裂。C-H键断裂，氢原子结合产生氢气；C-C键断裂将重新组合成C-H键、C-C键、C=C键、C≡C甲烷、乙烷、乙烯、乙炔将结合氢原子产生。

在这些烃类气体中，键数越多，是由断裂时获得的能量越多的原子形成的。例如，乙炔的形成通常需要800~1200℃在电弧放电过程中形成高温。一氧化碳和二氧化碳主要形成纸绝缘过热故障。当电子变压器出现故障，或虽然没有形成故障，但有轻微的局部放电或局部过热，除了产生上述含有一个或两个碳原子的碳氢化合物分子外，还会产生含有三个或四个碳原子和更多碳原子的碳氢化合物。

与氧气和氮气相比，故障气体在含气量中的比例可以忽略不计。然而，通过了解其含量、相互比例关系和生成率，可以判断电子变压器是否有故障或类型。对于电子变压器的故障分析，分析C2(含两个碳原子的烃)可以解释问题，绝大多数实验室不再分析C3和C4。

用前几篇文章所述方法测量的含气量为总含气量。气相色谱法应用于分析故障特征气体，但从油中去除溶解在油中的气体是必不可少的第一步。